2023年是空客的豐收年，還是交付、凈增訂單雙豐收——空客去年一共交付了735架飛機，凈增訂單2094架，按照去年交付量，這一年凈增訂單足夠空客未來3年無虞。
憑借2023年的卓越表現(xiàn)，空客輕松打破2014年創(chuàng)下的銷售總記錄，這是當(dāng)時航空史上最活躍的時刻之一。這一年空客錄得1500架飛機訂單，波音也斬獲1400架。
在空客的超級訂單中，空客A320neo是頂梁柱，此外A350的成績也不錯。去年印度靛藍航空 (IndiGo) 和印度航空 (Air India)的巨額交易以及土耳其航空 (Turkish Airlines)的大單讓空客繼續(xù)保持在航空業(yè)的領(lǐng)先。
空客商用飛機CEO克里斯蒂安·謝勒表示，單通道和寬體噴氣式客機的需求已經(jīng)從疫情中恢復(fù)：“比預(yù)期要快得多，而且充滿活力，旅游業(yè)又回來了，而且勢頭強勁。”
飛機的大宗交易，超過100架的訂單都很少見。但2023年一掃頹勢，空客和波音在未來10年的產(chǎn)能已經(jīng)排滿。而且空客在2028年之前也沒有多余的寬體機交付。