NO.10 空客A330-300
空中客車A330-300飛機(jī)于1992年11月試飛，1993年底開始運(yùn)營(yíng)，可以適應(yīng)大部分航線的飛行，在飛機(jī)的做運(yùn)營(yíng)成本低，同時(shí)優(yōu)化客艙布局，大大提升了乘坐舒適度。
作為現(xiàn)役空客飛機(jī)中航程最遠(yuǎn)的雙發(fā)飛機(jī)，A330系列在全球擁有70多家客戶和運(yùn)營(yíng)商，其中主要客戶為土耳其航空公司，中國(guó)國(guó)際航空公司，中國(guó)東方航空公司（CEA），中國(guó)南方航空（ZNH）和國(guó)泰航空。
飛機(jī)參數(shù)
航程11 300 千米
標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)x300個(gè)（2級(jí)客艙）
最大起飛重量230.0（242.0）噸
翼展60.30 米
總長(zhǎng)度63.69 米
客艙長(zhǎng)度50.35米
高度16.83 米
最大燃油量97530升
NO.9 空客A340-300
空中客車A340-300是A340的高載客量型，標(biāo)準(zhǔn)載客295人。1991年10月25日首飛，1993年2月26日開始交付法國(guó)航空公司，投入運(yùn)營(yíng)。
A340-300還有個(gè)外號(hào)叫做5個(gè)APU。之所以起這個(gè)外號(hào)是因?yàn)锳340-300的發(fā)動(dòng)機(jī)推力實(shí)在是太小了，相當(dāng)于掛了4個(gè)APU（輔助動(dòng)力裝置）在身上，又因?yàn)轱w機(jī)本身有一個(gè)APU，故起外號(hào)為5個(gè)APU。
飛機(jī)參數(shù)
航程13500（13700）公里
標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)295（三級(jí)）335（二級(jí)）
最大起飛重量275噸
翼展60.3米
客艙長(zhǎng)度50.35米
機(jī)身長(zhǎng)度60.6米
高度16.7米
最大油箱容量（升）141,500
NO.8 空客A340-500
空中客車A340-500是空中客車公司出品的空中客車A340系列機(jī)型之一?？罩锌蛙嘇340-500機(jī)型，側(cè)重于航程，聲稱將是世界上航程最遠(yuǎn)的民航飛機(jī)，能不經(jīng)停飛行16000公里。
2002年2月已完成首飛，現(xiàn)已交付使用。
新加坡航空公司使用A340-500營(yíng)運(yùn)由新加坡至美國(guó)新澤西洲紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)的直飛航線，全程需時(shí)18小時(shí)，是目前全球最長(zhǎng)的不停站商業(yè)航線。
但前提是該趟航班減少了載客及載貨量，并增設(shè)額外燃油。
飛機(jī)參數(shù)
機(jī)身長(zhǎng)度 67.9米
機(jī)身寬度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.1米
客艙長(zhǎng)度 53.56米
最大客艙寬度 5.28米
標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局載客 313人
最大油箱容量（升）214,400
航程 16,100公里
NO.7 空客A350-900
A350-900型飛機(jī)是空中客車公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）渦輪風(fēng)扇遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，采用典型的三級(jí)客艙布局，可以搭載325名旅客。飛機(jī)性能方面采用了大量為A380開發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)，以及生產(chǎn)方面的創(chuàng)新，最大航程達(dá)15000公里。
空中客車A350系列飛機(jī)主要用于與波音公司787和777型飛機(jī)的直接競(jìng)爭(zhēng)。
飛機(jī)參數(shù)
類型：雙發(fā)中型超長(zhǎng)程寬體客機(jī)
座位數(shù)：三級(jí)客艙布局，可載300人
航程：13,900公里 （7,500 英里）。最大航程達(dá)15000公里
客艙布局：三級(jí)客艙布局
機(jī)身長(zhǎng)度：66.80 米
翼展：64.75 米
飛行速度：0.82馬赫 （最大 0.86馬赫）
動(dòng)力裝置：羅爾斯-羅伊斯新一代 Trent XWB-84
配備：“反魚骨”布局全平躺式座椅
Wi-Fi：提供Wi-Fi服務(wù)
NO6 波音777-200
波音777是一款由美國(guó)波音公司制造的長(zhǎng)程雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體客機(jī)，是目前全球最大的雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體客機(jī)，三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。
英國(guó)航空公司，達(dá)美航空（DAL）和新加坡航空公司是其主要客戶。
飛機(jī)參數(shù)
座位數(shù)305-550
發(fā)動(dòng)機(jī)普惠PW4000
最大航程9650公里
最大起飛重量247.21噸
翼 展60.90米
機(jī) 長(zhǎng)63.70米
機(jī)艙寬度5.86米
高 度18.50米
巡航速度905公里/小時(shí)
NO5 空客A340-600
空中客車A340-600是空中客車A340系列最大的機(jī)型。
機(jī)身全長(zhǎng)75.3米，僅次于波音747-8（76.4米）和波音777-9x（76.7米）的長(zhǎng)度，世界第三長(zhǎng)的客機(jī)。比空中客車A340-300型長(zhǎng)超過10米，比波音747-400長(zhǎng)超過4米。同時(shí)也是航空界上航程最大的商用噴氣機(jī)之一。
主要運(yùn)營(yíng)商為漢莎和伊朗馬漢航空（Mahan Air）。
飛機(jī)參數(shù)
機(jī)身長(zhǎng)度 75.3米
機(jī)身寬度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.3米
客艙長(zhǎng)度 61米
最大客艙寬度 5.28米
標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局載客 380人
標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局載客 419人
動(dòng)力裝置 4臺(tái)RR Trent 556
最大起飛重量（噸）368
最大油箱容量（升）195,880
航程 14,360公里（7,750海里）
NO4 波音777-300
波音777-300是波音777-200雙發(fā)飛機(jī)的加長(zhǎng)型。
1990年10月29日正式啟動(dòng)，1994年6月12日波音777-200首飛，1995年4月19日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局和歐洲聯(lián)合適航證型號(hào)合格證，1995年5月17日首架交付用戶。
阿聯(lián)酋航空是全球最大的波音777運(yùn)營(yíng)商，其中777-300飛機(jī)中有131架在服役。
飛機(jī)參數(shù)
長(zhǎng)度 73.90 m
翼展 60.90 m
高度 18.50 m
機(jī)艙寬度 5.86 m
最大座位數(shù)量 550
典型座位數(shù)量 368
續(xù)航距離 11135 km
最大起飛重量 297,550kg
最大燃油容量 171,170 公升、181,280 公升
NO3 波音747-400
波音747-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨(dú)特外形設(shè)計(jì)。
由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數(shù)字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。
波音747-400系列在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國(guó)西北航空公司投入使用，曾是美西北航空公司的主力機(jī)型。
英國(guó)航空公司曾是波音747-400的主要運(yùn)營(yíng)商之一，但受疫情影響它的747機(jī)隊(duì)被全體淘汰。
飛機(jī)參數(shù)
載客量 416人（3級(jí)）
長(zhǎng)度 70.6米
翼展 64.4米
高度 19.4米
空載重量 178,756千克
最大起飛重量 396,890千克
MTOW時(shí)所需跑道長(zhǎng)度 3,018米
全載重時(shí)續(xù)航力 13,450千米
最大燃料容量 216,840升
一次加油量 1.7噸
NO2 波音747-8
但隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng)，波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場(chǎng)的格局被打破。
波音公司一方面研發(fā)新一代機(jī)型波音787，另一方面著手改進(jìn)波音747，研制其加長(zhǎng)型——波音747-8。同時(shí)在設(shè)計(jì)上達(dá)到了油耗更低、排放更少、起降更安靜的預(yù)期目標(biāo)。
2011年3月20日，隨著波音747-8洲際客機(jī)的首飛成功，波音公司就獲得了大韓航空公司（Korean Air）和德國(guó)漢莎航空（Lufthansa）兩家航空公司，以及貴賓客戶（VIP）的33架訂單。
此外波音747-8也是美國(guó)總統(tǒng)專機(jī)的機(jī)型，當(dāng)然也有本土企業(yè)的關(guān)系。
飛機(jī)參數(shù)
全長(zhǎng) 76.4米 翼展 68.5米 高度 19.4米
客艙內(nèi)部寬度 6.1米 三級(jí)客艙布局載客數(shù)467人
最大起飛重量 439,985斤 最大載油量 216,840升 最大航程 14815 公里
NO1 空客A380-800
空中客車A380是法國(guó)空中客車公司的最新巨型客機(jī)，也是全球載客量最高的客機(jī)。
A380于2001年初正式定型，2005年1月18日首架A380在空中客車圖盧茲的廠房舉行出廠典禮，序號(hào)為001，登記號(hào)碼為F-WWOW。2005年4月27日首架A380試飛成功。
2006年12月12日，歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空局正式向空中客車公司頒發(fā)A380飛機(jī)的機(jī)型適航證。
疫情之前，據(jù)報(bào)道，全球約有250架空中客車A380機(jī)隊(duì)每天進(jìn)行330次飛行，并飛往70多個(gè)目的地。
然而，根據(jù)Flightradar24的數(shù)據(jù)，在2020年4月27日，即首架A380航班誕生15周年之際，只有一架A380飛機(jī)正在飛行–從洛杉磯飛往廣州的中國(guó)南方航空公司航班。
一些航空公司在大流行期間將其A380機(jī)隊(duì)停飛，而其他航空公司則將其撤退。法航是最早宣布全部A380機(jī)隊(duì)退役的航空公司之一。
但由于銷售不佳和疫情影響，空客公司決定停產(chǎn)A380-800。
飛機(jī)參數(shù)
長(zhǎng)度72.73米
翼展79.75米
機(jī)身高度8.41米
機(jī)身寬度7.14米
飛機(jī)高度24.45米
機(jī)翼面積 845 ㎡
機(jī)艙寬度（上層）6.58m
上層5.92m
最大起飛重量 560,000公斤
載客 555人（3級(jí)客艙布局）、644人（2級(jí)客艙布局）、853人（1級(jí)客艙布局）
最大載荷 90,800 kg
續(xù)航距離 15,100 公里
飛行高度 13,100 米