首架空客A350是空客家族中的明星機型，在北京大興機場和上個月投運的天府機場的首航儀式上，都有它的身影。A350這個機型特別好辨認(rèn)，只要看它的擋風(fēng)玻璃就能認(rèn)出它，就像給飛機戴了一副墨鏡，所以大家都叫它墨鏡俠。他還有一個特別的地方就是圓月彎刀小翼，它在飛行中可以減少空氣的阻力，機身和機翼采用碳纖維復(fù)合材料制造，還配備了最新最高效的發(fā)動機。
這些先進技術(shù)使A350具有良好的運營效率，燃油消耗和二氧化碳排放均可降低25%。經(jīng)濟又環(huán)保也讓他成為國內(nèi)航空公司落實“雙碳”目標(biāo)的理想載運工具。同時，未來5—10年我國航司將有大量A330飛機接近使用年限，A350飛機將是比較理想的升級迭代機型。
就在今年上半年空客公司交付給國內(nèi)航司的飛機就達到了64架，占到了空客全球交付量的22%。在全球航空業(yè)遭受了去年疫情帶來的重創(chuàng)后，中國民航市場的率先恢復(fù)也讓他們對中國市場更有信心。記者所在的區(qū)域就是空客設(shè)立的歐洲以外的首個寬體飛機完成與交付中心，在這里可以完成像客艙安裝、飛機噴漆和飛行測試等環(huán)節(jié)，未來客戶接收和飛機交付都可以在這里完成。