世界上最大的飛機在進行了六次試飛后就被擱置一旁，但這也不見得是壞事。近日其制造商Hybrid Air Vehicles（HAV）宣布不再重建Airlander 10原型機，而是轉(zhuǎn)變商業(yè)模式，開始“商業(yè)化”Airlander 10。
HAV首席執(zhí)行官Stephen McGlennan表示，公司實驗人員已經(jīng)利用原型機得到了未來發(fā)展所必需的數(shù)據(jù)，所以不需要再將它放歸天空。
原型Airlander 10是混合動力飛行器制造的混合氦氣飛艇，長300英尺 ，還因為其形狀，被調(diào)侃為“飛行的屁股”。
原型機的改造進階版曾在去年7月份的英國范堡羅航展上正式亮相，然而在此前它曾遇到很多挫折，包括在第二次飛行著陸時墜毀等。此混合動力原型機的商業(yè)版本目前已經(jīng)獲得英國民航局（CAA）的批準。
Airlander
這個豪華版的Airlander擁有一個150英尺長的客艙，并配有帶浴室的豪華臥室，飛機上還有“高海拔”酒吧和玻璃地板?！俺丝涂梢砸贿吰穱L雞尾酒，一邊享受雙層連接艙的舒適生活。同時我們還能在偏遠、未到訪過的地點飛行和降落。”該原型機公司發(fā)言人說。該飛機能飛到6100米的高度，可進行為期三天的探險，最多可容納19名乘客。