看似陳舊，卻是原裝，因而每次進(jìn)駕駛艙，陶慧男都忍不住伸出手，去碰一碰艙壁上那一面控制面板?？刂泼姘迳?，指甲蓋大的按鈕，密密麻麻，整齊排列。它們正因歷經(jīng)歲月積淀，在陶慧男眼中顯得更有質(zhì)感。作為石湖航空樂(lè)園的專職攝影師，陶慧男與眼前這架空客A320飛機(jī)已相處了半個(gè)多月，他不知道它“落戶”石湖之前有何過(guò)往，卻將見(jiàn)證它的未來(lái)——即便它已經(jīng)退役，卻迎來(lái)了新一輪“試飛”。
七天經(jīng)七省，A320“落戶”石湖
這架空客A320來(lái)自哈爾濱，在歷經(jīng)7天2500公里的“貼地飛行”后抵達(dá)蘇州，而很多蘇州人初識(shí)它，源自一次“小插曲”。
那次“小插曲”雖已時(shí)隔數(shù)月，葉雷還清楚記得。作為航鐵集團(tuán)有限公司副總裁，他是空客A320“落戶”石湖的主要推動(dòng)者。去年10月29日，恰巧葉雷生日當(dāng)天，航鐵集團(tuán)有限公司與石湖景區(qū)運(yùn)營(yíng)方簽約，確定空客A320“落戶”石湖。
“飛機(jī)在哈爾濱，把它運(yùn)到蘇州，需要制定一整套方案。到11月10日確定方案后，申報(bào)了大件運(yùn)輸?！比~雷所說(shuō)的大件運(yùn)輸，不是一般概念中的“大件”快遞，“是飛機(jī)機(jī)身整體運(yùn)輸，長(zhǎng)44米，寬4.5米，高5米，途經(jīng)7個(gè)省市，全程2500公里，采用重型卡車，全部走高速，光運(yùn)費(fèi)就20多萬(wàn)元?！?
運(yùn)輸比較順暢，途中除了進(jìn)服務(wù)區(qū)休息，運(yùn)輸空客A320的卡車始終在高速路面上，但抵達(dá)蘇州即將出高速時(shí)，遇到了麻煩。11月30日傍晚，蘇州繞城高速公路石湖收費(fèi)站，收費(fèi)站的工作人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)就見(jiàn)一架飛機(jī)迎面而來(lái)，可它進(jìn)入收費(fèi)站后，卻過(guò)不了。原來(lái)，石湖收費(fèi)站的超寬車道寬度為4.4米，而載著空客A320的卡車寬度達(dá)4.5米。怎么辦？為了讓它順利出站，收費(fèi)站專門(mén)成立工作組，一番研究后，決定臨時(shí)拆除車道旁長(zhǎng)達(dá)36米的護(hù)欄，盡可能拓寬車道。
最終，在多方配合下，空客A320順利出站，進(jìn)入地面道路。到地面后，卡車?yán)@行一段路，避開(kāi)高架，最后抵達(dá)南石湖，空客A320落地。
一次“邂逅”，為A320定“下半生”
這架空客A320“落戶”石湖，緣起居然是一次“邂逅”。
“邂逅”的一方葉雷，所屬公司的業(yè)務(wù)中，有一項(xiàng)為“飛機(jī)全壽命資產(chǎn)管理服務(wù)”，用一個(gè)不完全恰當(dāng)卻形象的比方，則好比是市場(chǎng)上常見(jiàn)的二手車交易平臺(tái)——買車賣車，還提供與車輛買賣相關(guān)的服務(wù)。所不同的是，葉雷所屬公司做的交易是飛機(jī)，包括飛機(jī)買賣、租賃、翻新以及航材銷售。
“飛機(jī)特別是客機(jī)退役后，還有很多應(yīng)用場(chǎng)景，其中一部分能改成貨機(jī)，還有的用于學(xué)校教學(xué)、警營(yíng)防爆演練等?！比~雷以這架空客A320打比方，它曾服役20年，于1999年退役，在拆卸完發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、航電系統(tǒng)、APU（輔助動(dòng)力裝置）、逃生艙、起落架“六大件”后，便等待著進(jìn)入另一個(gè)利用環(huán)節(jié)。
去年6月，葉雷前往福建出差，返回途中，他想到蘇州看一看?！叭チ嘶⑶饾竦毓珗@，還去了石湖景區(qū)，感覺(jué)兩個(gè)地方都挺不錯(cuò)的?！闭沁@次“邂逅”，他與景區(qū)運(yùn)營(yíng)方取得聯(lián)系，經(jīng)過(guò)雙方醞釀、洽談，最終決定讓空客A320落地石湖。
落地之后，空客A320接受了一番“精裝修”?！皺C(jī)翼、尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)，一件一件組裝起來(lái)，還有內(nèi)部裝修。”目擊了“精裝修”過(guò)程，石湖景區(qū)運(yùn)營(yíng)方蘇州一甲園林運(yùn)營(yíng)有限公司營(yíng)銷負(fù)責(zé)人盛玉將其比作搭高難度的樂(lè)高積木，“每個(gè)環(huán)節(jié)都包含大量零件，沒(méi)想到會(huì)那么復(fù)雜。”
“精裝修”結(jié)束，配套設(shè)施跟進(jìn)，石湖航空樂(lè)園開(kāi)園。
飛機(jī)的“試飛”，同樣是景區(qū)的“試飛”
開(kāi)園，意味著這架空客A320的新一輪“試飛”開(kāi)始。
在這個(gè)以飛機(jī)為主題的樂(lè)園中，服務(wù)和設(shè)施均與航空文化相關(guān)。從造型看，門(mén)票，就是一張“機(jī)票”；服務(wù)人員，就是“空乘人員”；進(jìn)入機(jī)艙，則有一段登機(jī)流程。所不同的是，“空乘人員”將為游客講解航空科普內(nèi)容，而游客進(jìn)機(jī)艙后，可以通過(guò)VR眼鏡以及進(jìn)入駕駛艙，模擬體驗(yàn)飛行場(chǎng)景。
之所以說(shuō)這架空客A320開(kāi)始了新一輪“試飛”，正因?yàn)樗鼌⑴c著一次嘗試和探索。同步探索的，有葉雷，他早年從部隊(duì)退役后，進(jìn)入公司參與管理，到退休年齡后到航鐵集團(tuán)“發(fā)揮余熱”，參與提供“飛機(jī)全壽命資產(chǎn)管理服務(wù)”。去年，他設(shè)想著能否開(kāi)拓新應(yīng)用場(chǎng)景，使“飛機(jī)全壽命資產(chǎn)”得到更充分利用，而首先想到的是讓退役飛機(jī)參與到文旅產(chǎn)業(yè)中，將退役飛機(jī)打造成相關(guān)文旅項(xiàng)目的核心品牌。顯然，退伍老兵葉雷的設(shè)想和探索，正是他所在公司的嘗試。
空客A320的這次“試飛”，同樣是景區(qū)的一次探索?！笆艽?，游玩的游客，總體上看數(shù)量不小，但相比之下，南石湖片區(qū)的游客量偏少。作為運(yùn)營(yíng)方，就想著讓景區(qū)的體驗(yàn)更豐富，讓南石湖也能有足夠大的吸引力，吸引更多游客前來(lái)游玩，而吸引游客，需要一個(gè)‘爆點(diǎn)’。”盛玉所說(shuō)的“爆點(diǎn)”，目前正落在這架空客A320身上。
今年“五一”假期，這架空客A320“引爆”了一輪體驗(yàn)潮?！皬牡菣C(jī)人數(shù)看，日均200人左右，整個(gè)假期有上千人來(lái)體驗(yàn)，其中大部分是小朋友，還有一對(duì)老年夫婦，90多歲了，其中老奶奶坐著輪椅，之前沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)，家人帶她來(lái)體驗(yàn)。”因是剛開(kāi)園，葉雷認(rèn)為這個(gè)數(shù)字是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端，而隨著樂(lè)園體驗(yàn)項(xiàng)目的創(chuàng)新和調(diào)整，還會(huì)迎來(lái)更多體驗(yàn)者，“探索設(shè)立科普基地、主題攝影基地或者和相關(guān)單位共建，都是值得嘗試的方向?！?
對(duì)景區(qū)而言，隨著這架空客A320繼續(xù)發(fā)揮“流量效應(yīng)”，還將探索推出更多契合航空文化以及豐富游客體驗(yàn)的服務(wù)項(xiàng)目，“為景區(qū)的一體化發(fā)展提質(zhì)賦能。”
空客A320的新一輪“試飛”，能否帶著退伍老兵葉雷和石湖景區(qū)一起“飛”，甚至給文化旅游探索和創(chuàng)新提供借鑒和思路？值得期待。