在全球商用飛機(jī)市場，波音和空客是兩大巨頭，這兩者之間的競爭也非常激烈。此前，波音一直占據(jù)上風(fēng)，但近些年，空客趁著波音“給機(jī)會”開始崛起。據(jù)CNMO了解，就2月份的交付數(shù)據(jù)來看，波音以28架飛機(jī)再一次敗給空客，而且二者的差距非常大。
美國飛機(jī)制造商網(wǎng)站最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，波音公司上個(gè)月向客戶交付了28架新飛機(jī)，作為對比，其主要競爭對手空客公司交付了46架。不過，波音對交付量輸給空客似乎早就有所預(yù)料——波音首席財(cái)務(wù)官Brian West曾在2月份曾表示，由于787生產(chǎn)線的供應(yīng)中斷以及季節(jié)性放緩，交付量將出現(xiàn)下滑。
波音和空客今年的戰(zhàn)況可謂非常激烈，雖然2月份空客強(qiáng)壓一頭，但在1月份波音也曾做到了“優(yōu)勢在我”。CNMO曾報(bào)道，波音公司1月份交付了35架737 MAX飛機(jī)和3架787夢想飛機(jī)，總交付數(shù)為38架。而根據(jù)消息人士透露的數(shù)據(jù)，空客公司1月的飛機(jī)交付量只有20架左右，不僅低于波音公司，而且相比去年同期的30架下降了三分之一。
將時(shí)間再往前推到2022年，空客又找回了場子。此前，波音和空客都公布了年度交付成績。其中，波音2022年共交付480架飛機(jī)，而空客則交付了661架飛機(jī)，后者對前者可以說是“完勝”。據(jù)悉，雖然波音2022年飛機(jī)訂單和交付量實(shí)現(xiàn)大幅增長，但仍然連續(xù)第四年落后于空客這位老對手。